叉车种类繁多，但不论那种类型的叉车，基本上都由以下4大部分构成：
(1)动力部分。为叉车提供动力，一般装于叉车的后部，林德叉车，兼起平衡配重作用。
(2)底盘。接受动力装置的动力，使叉车运动，并保证其正常行走。
(3)工作部分。用以叉取和升降货物。
(4)电气设备。
由于组成叉车的以上4大部分的结构和安装位置的差异，形成了不同种类的叉车。平衡重式叉车是叉车的一种蕞普通形式。下面我们以该类叉车为例，介绍叉车各部分的组成。
叉车底盘部分
行驶系是保证叉车滚动运行并支撑整个叉车的装置，由支架、车桥、车轮以及悬架装置等组成；叉车的前桥为驱动桥，这是为了增大有载搬运时的前桥轴荷，芜湖叉车，以提高驱动轮上的附着质量，使地面附着力增加，以确保发动机的驱动力得以充分发挥。其后桥为转向桥。转向装置位于驾驶员前方，变速杆等操纵杆件置于驾驶员坐位的右侧。
转向系是用来使叉车按着驾驶员的意愿所决定的方向行走的系统，叉车转向系按转向所需的能源的不同，可分为机械转向系和动力转向系两种。前者以驾驶员的体能为转向能源，由转向器、转向传动机构和操纵机构3部分组成；后者是兼用驾驶员的体能和发动机动力为转向能源的转向装置。在正常情况下，叉车转向所需能量，只有很小一部分由驾驶员提供，大部分是由发动机通过转向加力装置提供。但在转向加力装置失效时，一般还应当能由驾驶员独立承担汽车转向任务。叉车作业时，转向行走多变，为减轻驾驶员操纵负担，内燃叉车多采用动力转向装置。常使用的动力转向装置有整体式动力转向器、半整体式动力转向器和转向加力器3种。
四驱越野叉车故障的类型
四驱越野叉车及其零、部件的故障基本形式大致可分为:损坏、退化、松脱、失调、堵塞及
渗漏、整机及子系统故障等类型，它们主要包括以下几儿类。
损坏型:断裂、裂纹、烧毁、击穿、弯曲、变形。
退化型:老化、变质、腐蚀、剩落、早期磨损
松脱型:松动、脱落，脱焊
气缸压力较标准降低25%以上时，燃油和润滑油消耗量显著增加，而车辆的其他总成
失调型:间隙不当、流量不当、压力不当、行程不当、照度不当。
塞漏型:堵塞、不畅、泄漏。
整机型:性能不稳、功能不正常、功能失效、启动困难、供油不足、怠速不稳、总成异响及制动跑偏等
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